Американдық миллиардер Ховард Хьюз: өмірбаяны, фильмдері, фотолары
Американдық миллиардер Ховард Хьюз: өмірбаяны, фильмдері, фотолары

Бейне: Американдық миллиардер Ховард Хьюз: өмірбаяны, фильмдері, фотолары

Бейне: Американдық миллиардер Ховард Хьюз: өмірбаяны, фильмдері, фотолары
Бейне: Ангелы Ада (1930) Режиссёр: Говард Хьюз, Эдмунд Гулдинг. В ролях: Бен Лион, Джеймс Холл, Джин Харлоу 2024, Қараша
Anonim

Ховард Робард Хьюз, кіші (24.12.1905 – 05.04.1976) – жариялылыққа жеккөрініштілігімен және байлығын пайдалануымен танымал американдық ұшқыш, кәсіпкер және продюсер.

Қысқа өмірбаян

Ховард Хьюз Хьюстонда, Техас қаласында тау-кен инженері Ховард Робард Хьюз аға және Аллен Ганоның отбасында дүниеге келген. Әкесі мұнай бұрғылауда төңкеріс жасап, өз компаниясына үлкен пайда әкелген біраз дамыған кезде бала үш жаста еді. Оның ата-анасы әлеуметшіл болған кезде, Ховард тыныш және интроспективті болып өсті, ол математикаға бейімділік пен сым мен металл сынықтарынан қолөнер жасау шеберлігінен басқа мектепке аз қызығушылық танытты. Анасына қатты бауыр басып қалған ол әкесін қатты қастерлейтін. Жылдар өткен соң оны кездестіргендердің бәрі Ховард Хьюз (фото мақалада кейінірек жарияланған) өзін ешқашан олармен тең санамайтынын айтты.

Он төрт жасында ол Массачусетс штатындағы Батыс Ньютондағы Фессенден мектебіне оқуға түсті. Демалыс кезінде үйде анасы оған мотоцикл мінуге рұқсат бермеген, ол қауіпті деп есептеген. Содан кейін ол велосипедін бөлшектерді пайдаланып мопедке айналдырдыавтокөлік стартері мен аккумулятордан. Тағы бір жолы, әкесі оған қалағанын беремін деп уәде бергенде, Хьюз ұшатын қайықпен саяхаттауды таңдады. Осылайша ол көп ұзамай әуесқойлыққа айналған авиацияның сұлулығын ашты.

Ховард Хьюз
Ховард Хьюз

Жас миллионер

Хьюздің бұрғысы американдық мұнай өнеркәсібінің дамуына үлкен әсер етті. Калифорнияда көбірек уақыт өткізіп, 1921 жылы қыркүйекте Ховардтың ата-анасы оны Лос-Анджелестен солтүстік-батысқа қарай 112 шақырым жерде орналасқан Ожайдағы Тэтчер мектебіне жіберді. Оның ағасы Руперт Хьюз Голливудтың жетекші сценаристі болды және ол арқылы отбасы жергілікті қоғамның жоғарғы қабаттарымен таныса бастады. 1922 жылдың көктемінде Говардтың анасы операциядан кейін қайтыс болды. Әкесі мен баласы Хьюстонға оралды, онда Хьюз аға 1924 жылы маркетингтік кездесу кезінде жүрек талмасынан қайтыс болды.

Өмірбаяны ата-анасынан айырылудың көлеңкесінде қалып қойған Говард Хьюз он сегіз жасында гипохондрия, өлім қорқынышы және микробтардан зардап шегеді. Содан кейін ол Хьюстондағы Райс институтын тастап, бизнеспен айналысуды шешті. Әке кәсіпорнының 75 пайыз акциясын мұрагерлікке алған ол қалған 25 пайызын сатып алып, туыстарына бөлген. Бұған ұзақ және қиын қол жеткізу керек болды, процедура көптеген жанжалдарды тудырды, бірақ бұл Ховардты аз алаңдатты. Хьюз команданы алу үшін адамдарға қатал болу керек деді. Ол бұл ұстанымынан ешқашан бас тартқан емес.

Ховард Хьюздің өмірбаяны
Ховард Хьюздің өмірбаяны

Ховард Хьюз және оның әйелдері

Жас кәсіпкер бизнесінің әкімшілік жағын ұнатпай, оның қатысуынсыз дерлік не істеу керектігін білетін адамдарды жұмысқа алды. Оның шешімі сәтті болды және компания өркендеді, бұл Хьюзге көбірек бос уақыт өткізуге мүмкіндік берді. Көп ұзамай ол Хьюстон тұрғыны Элла Райсқа ғашық болып, 1925 жылы үйленді. Олар Лос-Анджелеске қоныстанды, сонда Ховард продюсер болуды шешті.

Хьюз кеңес берудің пайдасы жоқ адам еді. Ол қалағанын жасады. Оның бірінші фильмі «Свелл Хоган» фильмінің нашар болғаны сонша, ол ешқашан жарыққа шықпады, бірақ оның екінші «Барлығының актерлік шеберлігі» (1926), режиссер Льюис Майлстоун түсірген және басты рөлді Уильям Бойд ойнаған «Екі араб рыцарлары» (1927) сияқты жақсырақ болды. Соңғы таспа ең үздік комедиялық режиссер үшін «Оскарды» алып келді. Хьюздің келесі фильмдері «Жұптасуға шақыру» және «Рэкетка» (екеуі де 1928 ж.) оны түсіруге екі жарым жылға созылған Бірінші дүниежүзілік соғыстағы «Тозақтың періштелері» авиациялық эпопеясын қоюға шабыттандыратындай сәтті болды. Ховард ақшаға бай болды, ұшақтар сатып алды және ұшқыштарды жалдады, іс жүзінде Сан-Фернандо алқабында өзінің шағын әуе күштерін басқарды. Фильмнің бюджеті 4 миллион долларға жетті, бұл сол кезде ешкім естімеген сома, ал Хьюз қажетті мөлшерден 300 есе көп түсірді. 1930 жылдың жазында ұлттық депрессия кезінде жарыққа шыққан фильм жақсы қабылданды, бірақ шығындарды жабу үшін көп уақыт қажет болды.

Шығынға Ховардтың үйленуі кіреді. Хьюз Элла Райстан бөлініп кеттіол Хьюстонға оралды, ол өз жұмысымен айналысатын және үйде сирек болатын адамға үйленуге болмайтынын алға тартты. Осыдан кейін продюсер өзінің келесі екі фильмінде «Махаббат дәуірі» («Махаббат дәуірі») және «Ауаның әтешінде» ойнаған актриса Билли Доувқа ғашық болды. Олар 1931 жылы шықты, бірақ оның актрисалармен қарым-қатынасының ұзақ сызығында бірінші болған Довмен қарым-қатынасы сәтті болмады. Ховард Хьюз және Ава Гарднер, аты-жөні Рита Хэйворт, Джинджер Роджерс, Лана Тернер, Айда Лупино, Бетт Дэвис, Сид Чаррис - олардың барлығы өз уақытында ғашық болған.

Ховард Хьюз және оның әйелдері
Ховард Хьюз және оның әйелдері

Авиакомпанияның негізі

Хьюз Ховард Бірінші дүниежүзілік соғыс ұшақтарын Спенсер Трейсидің басты рөлін сомдаған «Аспандағы шайтандар» фильмінде (1931) қайтадан көрсетті, бірақ фильм «Хеллс періштелерін» қайталай алмады. Фронт Page (1931) және Scarface (1932) мини-классиктері болып саналады.

Хьюз өзінің келесі фильмі соқырлар туралы болатынын айтты, бірақ оның Хьюз құралының басшылары басқа эпопеяға ақша жұмсауға қарсы болды. Ол олардың кеңестерін олар күткеннен де көп қабылдады. Ховард Хьюз фильм түсіріп қана қойған жоқ, ол кино бизнесінен мүлдем бас тартты. 1933 жылы Калифорнияның Глендейл қаласында Hughes Aircraft компаниясының негізін қалады. Тоғыз жылдан кейін ол оны Калвер-Ситиге ауыстырды, сонда ол әлемдегі ең табысты ұшақ компанияларының біріне айналды.

Әуе соққысы

Говард Хьюз - ұшқыш 1934 жылы Майамидегі бүкіл американдық әуе жарысында жүлде алды,АҚШ армиясынан сатып алған Боингті басқарып, жарыс ұшағына айналдырды. 1935 жылдың қыркүйегінде ол өзі құрастырған көлікте жаңа жылдамдық рекордын орнатты, ал келесі қаңтарда Лос-Анджелестен Ньюаркке, Нью-Джерсиге 9 сағат 12 минутта ұшып, жаңа трансконтиненталдық жылдамдық рекордын орнатты. Оның әуедегі шытырман оқиғалары оны баспасөзде және әуе жолдарында танымал тұлғаға айналдырды, әсіресе 1938 жылы конверттелген қос қозғалтқышты Lockheed 14 төрт адамнан тұратын экипажда ол әлемді 3 күн 12 сағат 28 минутта айналып өтті. 1939 жылдың мамырында кейінірек Trans World Airlines болатын компания Ховардтың меншігіне айналды. Хьюз оның көмегімен коммерциялық авиация нарығына шықты және сол жылдың күзінде Америка Құрама Штаттары соғысқа араласқан жағдайда әскери ұшақтардың жаңа түрлерін құрастыра бастады.

Ховард Хьюздің фотосы
Ховард Хьюздің фотосы

Кісі өлтіру үшін айып

1936 жылы 11 маусымда Хьюз Уилшир бульварымен төмен келе жатып, Габриэль Мейер есімді жаяу жүргіншіні қағып кетті. Ол қамауға алынып, кісі өлтірді деген айып тағылды. Өзінің абайсызда жүргізуімен заңды бұзғанына қарамастан, Хьюз айыпсыз босатылды. Чарльз Хайам өзінің «Ховард Хьюз: Құпия өмір» (2004) кітабында сол күндері аудандық прокурорларды сатып алуға және сатуға болатынын және ақшасы жеткілікті кез келген адам бәрін дерлік төлей алатынын айтады.

Заңнан тыс

1940 жылдары Хьюз басқа кинокомпанияның негізін қалады. Ол Билли мен оның құрбысы рөліндегі белгісіз актерлермен Бала Билли туралы фильм түсіретінін хабарлады. Соңғы жағдайда олон тоғыз жасар Джейн Расселді таңдады, бұл оның жақсы дамыған бюстіне байланысты. Осы себепті «The Outlaw» (1943) цензураға ұшырап, БАҚ-та кеңінен айтылды. Режиссурамен Хьюз жеке айналысты. Суретті көрсетуге бастапқы тыйым салынғаннан кейін ол ақыры оны шығаруға рұқсат алды, бірақ көпшіліктің қызығушылығын одан сайын арттыру үшін екі жыл күтуге шешім қабылдады. Күлкілі нашар фильм деп аталды, The Outlaw әлі күнге дейін Ховард үшін миллиондаған табыс тапты.

Хьюз суретті түсіру жылдарында көп нәрсені жасай алды. 1943 жылы ол кеме жасаушы Генри Кайзермен бірігіп, үш үлкен ұшатын қайықтарды жасауға үкіметтік келісім-шартты жеңіп алды. Бірақ біреуі ғана салынды - бұл Ховард Хьюздің әйгілі Геркулес ұшағы. Ұшатын қайықтардың тапсырысы соғыста пайдалану үшін уақытында аяқталмайтыны белгілі болған кезде жойылды. Басқа ұшақ келісімшарттары да жойылды.

Хьюз Ховард ұшағы
Хьюз Ховард ұшағы

Ұшақ апаты

Әдеттері мен жүріс-тұрысында әрқашан ерекше, магнат одан да эксцентрикке айналды. Соған қарамастан, өмірбаяны оқыс оқиғаларға толы Ховард Хьюздің тірі қалудың керемет қабілеті болды. 1946 жылы 7 шілдеде оның XF-11 қозғалтқыштары сынақ ұшуы кезінде істен шықты. Ұшақ құлап, жарылып, өртеніп кеткен. Ұшқыштың кеудесі жаншылған, қабырғалары сынған және өкпесі істен шыққан ұшқышты қирандылар арасынан алып шықты. Дәрігерлер оның өмір сүретініне күмәнданды. Соған қарамастан, бір айдың ішінде магнат қалпына келіп, көп ұзамай қайтадан ұша бастады. Ховард Хьюздің ауруын кодеинмен «емдегенін» аз адамдар білетін.

Ховард Хьюз ауруы
Ховард Хьюз ауруы

Кино және ұшақтар

Авиациялық корпорацияны басқарудың ауыртпалығы мен проблемаларына қарамастан, Хьюз қайтадан киноиндустрияға бет бұрды, мүмкін «The Outlaw» әкелген пайда мен жарнаманың арқасында. Ол екі атақты Голливуд қайраткерлерімен, Гарольд Ллойд және Престон Стерджспен «Ақылсыз сәрсенбі», 1947) комедиясын түсіру үшін келісімшартқа отырды, бірақ ол сәтсіз аяқталады деп күтілген. Содан кейін Хьюз өзінің сүйіктісі - 22 жастағы Фэйт Домергті Вендетта («Вендетта», 1948) костюмдік драмасында басты рөлге түсірді. Өкінішке орай, Ховард Хьюз бұл фильмді сөреге қоюға мәжбүр болды, өйткені ол суреттің қаншалықты нашар екенін көрді.

Түсірілімге параллельді оның басқа да істері бар еді, оның бірі XF-11 ұшағын қалпына келтіріп, оның ұшуға жарамдылығын дәлелдеуді қалауы болды, мұны ол 1947 жылы 5 сәуірде жасады. Төрт айдан кейін ол куәгер болды. Сенаттың Әскери тергеу комитеті оның қорғаныс мердігері ретіндегі жұмысы туралы. Хьюз соғыс жылдарында көптеген жаулар жасады және ол күткендей табысқа жете алмады. Hughes Aircraft ол жоспарлағандай алыпқа айналмады - бұл кейінірек, ғарыш дәуірінде болады. Үлкен Геркулес 1947 жылы 2 қарашада Лонг-Бич айлағында бірнеше минут бойы ұшқаннан кейін Хьюз оны жоққа шығарған, ұшуға жарамсыз деп айыпталды.

40 миллион қайда кетті?

1945 жылы журналист Уэстбрук Пеглер ФБР файлын көрдім деп мәлімдеді, онда Хьюз өзініңмемлекеттік келісім-шарттарды заңсыз алу үшін байлық. Келесі жылы Сенаттың Әскери тергеу комитетінің төрағасы Оуэн Брюстер үкіметтің Ховардқа ешқашан жасалмаған екі ұшақты жобалау және өндіру үшін 40 миллион доллар бергеніне қатты алаңдайтынын айтты. Ол сондай-ақ президент Франклин Рузвельт өзінің әскери сарапшыларының пікіріне қарамастан, Хьюске F-11 және HK-1 (Геркулес деп те аталады) өндіруге келісім-шарттар бергенін атап өтті.

Брюстер Хьюздің мемлекеттік шенеуніктердің болашақ шешімдеріне әсер ету үшін кештер ұйымдастырғанын айтты. Ховард қатысу үшін жұлдыздарға әрқайсысына 200 доллар төледі. Олардың міндеттеріне Хьюз бассейнінде жалаңаш жүзу кіреді. Соғыс өндірісі басқармасының басшысы Юлиус Круг осы кештерге жиі келетіндердің бірі болды. Ховардтың үйіне жиі келетін конгрессмендердің бірі: "Егер оларға 200 доллар төленгені рас болса, олар өте аз төленген" деді..

Сыбайлас жемқорлыққа қатысы бар деп айыпталған Хьюз журналистер Дрю Пирсон мен Джек Андерсонға Оуэн Брюстердің Pan American Airways (Pan Am) авиакомпаниясынан өзіне ымыраға келу үшін ақша алып жатқаны туралы ақпарат таратқан. Ховардтың айтуынша, Пан Ам Америка Құрама Штаттары үкіметін оның бақылауында ресми әлемдік монополия құруға сендіруге тырысты. Бұл жоспардың бір бөлігі шетелде жұмыс істейтін АҚШ-тың барлық қолданыстағы тасымалдаушыларын жабуға немесе Пан Аммен біріктіруге мәжбүрлеу болды. Trans World Airlines компаниясының иесі ретінде Хьюзбұл жоспарға үлкен қауіп төндіреді. Ховардтың айтуынша, Брюстер оған Trans World пен Пан Амды біріктіру туралы ұсыныспен жүгінген. Ол бас тартқан соң, комитет төрағасы оған қарсы қаралау науқанын бастады.

Дрю Пирсон мен Джек Андерсон Хьюзге сеніп, Оуэн Брюстерге қарсы өздерінің науқанын бастады. Олар Пан Ам комитет төрағасына Флорида штатындағы Хобе Саунд қаласына тегін рейстерді қамтамасыз етті, онда ол Пан Ам вице-президенті Сэм Прайордың демалыс үйінде қонақта болды. Бұл айыптауларды Хьюз Сенаттың Әскери тергеу комитетінің алдына келгенде қайталады. Ол сондай-ақ Брюстерді Trans World Pan Am-пен біріктіру үшін бопсалауға тырысты деп айыптады. Комитет төрағасы айыптауларды жоққа шығарды, бірақ ол назарды 40 миллион доллар мемлекет ақшасын ысырап етуден басқа жаққа аударуға көмектесті.

Сенаттың Әскери тергеу комитеті ешқашан F-11 және HK-1 жеткізілмегені туралы есебін аяқтаған жоқ. Комитет өз отырыстарын тоқтатты және ақырында таратылды.

RKO studio сатып алу-сату

Обсессивті-компульсивті бұзылыс - Ховард Хьюздің азап шеккені - оған жеңілгенін мойындауға мүмкіндік бермеді. 1948 жылы ол Голливудтық RKO студиясын сатып алды. Хьюз оны бес жыл бойы иеленіп, басқарды, Голдвин студиясындағы кеңсесінде тұрып, РҚО сайтына бір рет қана барған. Осы жылдар ішінде түсірілген аздаған фильмдер қаржылық жағынан тиімді болды, ал РҚО-ның барлық продюсерлері, режиссерлері мен жазушылары Хьюзбен ешқашан кездесіп, өз мәселелерін талқылай алмағандарына шағымданды. Ақырында соңғысы РҚО деп мәлімдедіоған бұл індет сияқты қажет және студияны 25 миллион долларға сатып жіберді, оның акционерлері мен заңгерлер алдындағы қарыздарын өтегеннен кейін 6 миллион доллары қалды.

Медицина институтының негізі

Ховардтың басқа бизнеске, әсіресе авиацияға деген қызығушылықтары РҚО-да жұмыс істеген жылдары ғана өсті және оның байлығы миллиондаған. Дәл осы уақыт ішінде ол Флоридадағы Ховард Хьюз медициналық институтын құрды, бұл оның микробтар мен ауруларға деген алаңдаушылығының көрінісі. Байлығының көп бөлігін институтқа аманат етіп, оның атынан жақсылық жасауға уәде берді. Әрқашан жалғызбасты, ол бұрынғыдан бетер тұйық болды және ақырында өз бизнесінің басшылығынан басқа барлығымен байланысын тоқтатты. 1957 жылы ол актриса Жан Питерске үйленді, бірақ неке әдеттен тыс болды, өйткені серіктестер сирек бірге тұрды. Олар 1971 жылы ажырасқан.

Ховард Хьюздің өмірбаяны ауруы
Ховард Хьюздің өмірбаяны ауруы

Ховард Хьюз: өмірбаян. Ауру және өмірдің соңғы жылдары

Некедегі немесе кино түсірудегі сәтсіздіктерге қарамастан, Хьюздің реактивті және әскери ұшақ жасаудағы табысы өсті. Бірақ осы әрекеттердің барлығының күйзелісі оның денсаулығына қатты әсер етті және 1958 жылы Ховард жүйке ауруына ұшырады.

1965 жылы Атом энергиясы жөніндегі комиссия Ховард Хьюздің үйінен небәрі 150 миль қашықтықта орналасқан Пахуте Месада ядролық сынақтарды бастайтынын хабарлады. Ол сынақтарға қарсы шығудан бас тартқан Ричард Никсонмен байланысқа шықты. 1968 жылғы президенттік науқан кезінде Хьюздің көмекшісі Роберт Мэйо Денверде Хуберт Хамфримен кездесті. - деді МайоХамфри, егер Хьюз осы ядролық сынақтарға қатысты бірдеңе жасаса, оған 100 000 доллар төлеуге дайын. Хамфри егер ол сайланса, радиацияның әсерін зерттеу үшін ғалымдардан тұратын комиссия тағайындаймын деп уәде берді.

Ховард Хьюз: Құпия өмір авторының айтуынша, Хьюз қуанып, комитетке 300 000 доллар беруге уәде еткен. Бірақ Хьюз Бобби Кеннеди қарсыласының гламуры, харизмасы және аты жоқ Хамфриді жеңеді деп қорықты. 1968 жылы 4 маусымда Роберт Кеннеди өлтірілді. Хьюз Эдвард Кеннедидің ағасын алмастыратынына алаңдады, сондықтан ол Кеннедидің науқанының менеджері Ларри О'Брайенге пара беруге шешім қабылдады. Роберт Мэйо О'Брайенмен 1968 жылы 4 шілдеде Лас-Вегаста кездесті. Кездесу нәтижесінде Хьюз О'Брайенге айына 15 000 доллар төлейтін болып келісілді.

Хьюз үкіметпен салықтар бойынша үнемі қақтығыстарға тап болды, соңында ол Калифорнияны тастап, Невадаға қоныстанды. 1967 жылы ол Лас-Вегастағы Desert Inn-ді Невададағы үйі мен бизнесінің бас кеңсесіне айналдыру үшін сатып алды. 1966 жылы ол TWA-ны 566 миллион долларға сатты. Төрт жылдан кейін Хьюз Air West компаниясын сатып алды.

Салық төлемеу үшін 1970 жылдың қарашасында Хьюз Багамдық жұмақ аралында орналасқан Britannia Beach қонақүйіне көшті. Ол Америка Құрама Штаттарына қайта оралмады. Өмірінің соңғы алты жылы ол бір люкс қонақүйден екінші қонақүйге көшкен кезде болды.

Ұшу кезіндегі өлім

Хьюз жабық перделердің артында өмір сүретін жалғыз адамға айналды. Ол Манагуаға (Никарагуа), сол жерден Ванкуверге, Лондонға, Фрипортқа көшті. Багам аралдары және ақырында, Акапулькода (Мексика). 1972 жылы ол Hughes Tool құралын 150 миллион долларға сатты. Оның бүкіл бизнесін басқарған Summa корпорациясының активтері 2 миллиард долларға бағаланды. Миллиардер байлығына қарамастан, өте кедейлікте өмір сүретін адамға ұқсайтын. Соңғы жылдары Ховард Хьюз ауруын емдемеді және дұрыс тамақтанбады. Ол арық болды: қайтыс болған кезде оның салмағы небәрі 42 кг болатын. Хьюз ақыры есінен танып қалғанға дейін көмекшілеріне оған қамқорлық жасауға рұқсат бермеді. Олар оны Хьюстонға апармақ болды, бірақ ұшақ қонған кезде ол әлдеқашан өліп қалған. Ховард Хьюз ұшу кезінде қайтыс болды, бұл оған бақыт болды, өйткені ол ауада ғана өзін үйде сезінетін. Баласы жоқ миллиардер дүниеден өз меншігін және аңызға айналған есімін қалдырды.

Ховард Хьюздің «Авиатор» фильмі Голливудта өткен «Алтын глобус» сыйлығында жоғары марапаттарға ие болды. Сонымен қатар, фильм бес «Оскар» сыйлығымен, АҚШ киноактерлері гильдиясының сыйлығымен және Британдық кино және телевидение өнері академиясының төрт сыйлығымен марапатталды. Ховард Хьюз (ДиКаприо) 1920-шы жылдардың аяғынан 1940-шы жылдардың аяғына дейінгі өмірінде көрсетілген.

Ұсынылған: